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Kabelfehler

Kabelfehlermessung an Netzen der öffentlichen Beleuchtung in Österreich und Süddeutschland

Ein Kabelfehler im Beleuchtungsnetz legt selten eine Leuchte lahm, sondern einen ganzen Abschnitt. Zwischen Verteiler und letztem Mast liegen viele hundert Meter Kabel, unterschiedliche Baujahre und Materialien, oft ohne belastbaren Bestandsplan. CFT grenzt den Fehler mastweise ein, ortet ihn und markiert ihn im Straßenraum, damit die Wartungsfirma an einer Stelle aufgräbt statt entlang des Gehsteigs. Melden Sie den dunklen Abschnitt unter +43 (0) 2252 53169, aus Deutschland unter +49 (0) 173 6842932, oder schriftlich an office@cft.at, dann klären wir Netzunterlagen, Zugang und Termin.

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Reihe leuchtender Straßenlaternen entlang einer Straße bei Abenddämmerung, im Hintergrund Hallen und ein Zaun
Kabelfehler

Was wir vor Ort tun

Zuerst wird der Zustand gemessen – Isolation und Widerstand sagen, welche Ader betroffen ist und wie hochohmig der Fehler sitzt. Dann wird der freigeschaltete Ring an den Masten aufgetrennt, bis der Fehler zwischen zwei Masten liegt; wer die Masten öffnet, klären wir vorher. Erst auf diesem kurzen Stück messen wir fein, weil längenabhängige Verfahren einen bekannten Aufbau voraussetzen. Sie erhalten das Schadensprotokoll als PDF, in dem der Abschnitt mit Mastbezug festgehalten ist – brauchbar auch nach der Reparatur.

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Das Wichtigste auf einen Blick

VerfahrenIsolations- und Widerstandsmessung, Drallmethode, Leyeffekt, Messbrücke, TDR-Laufzeitmesstechnik, Elektromagnetische Kabelortung, Kabelauslese in Künette und Kabeltasse
EinsatzbereichBeleuchtungsnetze von Kommunen, Stadtwerken, Wartungsunternehmen und Elektrikern; Fehlerlokalisierung auf Alu-, Blei- und Kupferkabel aller Art
DauerNicht unter zwei Stunden; was darüber hinausgeht, wird stundenweise gerechnet. Zwei Stunden reichen erfahrungsgemäß für ein bis zwei Fehlerstellen.
ErgebnisformatSchadensprotokoll als PDF
EinsatzgebietGanz Österreich, ab dem Sitz in Traiskirchen; Süddeutschland, also Bayern und Baden-Württemberg, über die CFT Group Deutschland GmbH, Lange Zeile 27, D-85435 Erding

Was das im Betrieb heißt

Für Kommunen, Stadtwerke, Wartungsunternehmen und Elektrikerbetriebe spart die genaue Kabelfehlerortung Grabungen: weniger Aufbrüche im Straßenraum, kürzere Sperren, geringere Kosten. Beleuchtungsnetze sind dabei selten homogen – über die Jahrzehnte liegen Alu-, Blei- und Kupferkabel im selben Ring, Abzweigmuffen sind nicht dokumentiert. Wir arbeiten abschnittsweise und halten fest, was wir über den tatsächlichen Verlauf lernen; so entsteht neben dem Befund ein Stück Bestandsdokumentation. Für diese Leistung fahren wir in ganz Österreich und nach Süddeutschland: Kabelmesstechnik und Auswertung für gewachsene Beleuchtungsringe sind nicht flächendeckend verfügbar, und der eingesparte Straßenaufbruch rechtfertigt die Anfahrt.

So läuft der Einsatz ab

1. Abstimmung und Netzunterlagen. Sie melden den betroffenen Abschnitt, den Schaltschrank und, falls vorhanden, den Plan mit Mastnummern. Der Zugang zu Verteiler und Mastfüßen wird vorab geklärt.

2. Freischaltung und Zustandsprüfung. Der Abschnitt wird freigeschaltet und beidseitig getrennt – normalerweise durch Ihre Elektrofachkraft, auf Wunsch durch uns, sofern vorab vereinbart. Dann werden Isolation und Widerstand aufgenommen: welche Ader betroffen ist, wie hochohmig der Fehler ist und ob es Unterbrechung, Erd- oder Aderschluss ist. Dazu notieren wir, ab welchem Mast der Abschnitt tot bleibt.

3. Abschnittsweise Eingrenzung. Der Ring wird an den Masten aufgetrennt, bis der Fehler zwischen zwei Masten eingeschlossen ist. Erst auf diesem kurzen Stück wird fein gearbeitet.

4. Punktortung und Protokoll. Die Fehlerstelle wird bestimmt, im Straßenraum markiert und fotografiert. Sie erhalten das Protokoll mit Abschnitt, Mastbezug und Trassenskizze; die Instandsetzung übernimmt Ihre Wartungsfirma, CFT repariert nicht.

Technik und Verfahren

Isolations- und Widerstandsmessung

Vor jeder Eingrenzung steht die Frage, womit man es zu tun hat. Am freigeschalteten Abschnitt werden Isolation und Widerstand Ader für Ader aufgenommen; daraus folgt die Fehlerart und wie hochohmig sie ist. Im gewachsenen Ring hat dieser Befund einen zweiten Nutzen: Er zeigt, ob nur eine Stelle ausgefallen ist oder ob das Kabel über die Länge insgesamt schlechte Werte liefert – dann ist die Fehlerortung nur der Anfang und die Frage nach dem Kabelalter die eigentliche.

Drallmethode

Mehradrige Kabel sind verdrillt, die Adern laufen in einer Schraubenlinie um die Kabelachse. Speist man ein Ortungssignal so ein, dass es über diese Adern hin- und zurückläuft, entsteht an der Oberfläche ein Auf und Ab im Takt des Dralls, das an der Fehlerstelle abbricht. Das Verfahren setzt einen niederohmigen Schluss zwischen zwei Adern desselben Kabels voraus; bei Erdschluss oder reiner Unterbrechung entsteht das Muster nicht, dort arbeiten wir mit Brücken- oder Laufzeitmessung.

Leyeffekt

Der Leyeffekt grenzt Fehler an mehradrigen erdverlegten Kabeln ein, wenn ein sauberes Reflexionsbild fehlt: Ausgewertet wird die Veränderung des Ortungssignals über den Verlauf, das sich bis zur Fehlerstelle charakteristisch verhält und danach nicht mehr. Es ist eine Eingrenzung, keine Punktortung.

Messbrücke im Beleuchtungsnetz

Die Brückenmessung rechnet mit Widerständen, und darin liegt im gewachsenen Ring ihre Empfindlichkeit: Aluminium und Kupfer liegen hintereinander im selben Zug, und ein unbekannter Materialwechsel verschiebt das Ergebnis, ohne dass man es der Messung ansieht. Gemessen wird darum erst nach der abschnittsweisen Eingrenzung, wenn Material und Aufbau des kurzen Stücks bekannt sind.

TDR-Laufzeitmesstechnik und ihre Grenze im Ring

Die Laufzeitmessung liefert am schnellsten eine Entfernung, wenn eine klare Unterbrechung vorliegt. Ihre Grenze zeigt sich bei vielen Abzweigen: Jeder Mastabgang und jede Muffe erzeugt eine eigene Reflexion, die Kurve wird mehrdeutig – deshalb wird sie erst nach dem Auftrennen angewandt.

Elektromagnetische Kabelortung und Kabelauslese

Kabel folgen nicht immer der Gehsteigkante aus dem Plan, deshalb wird der tatsächliche Verlauf zwischen den Masten mit dem Ortungssignal aufgenommen. Am Mastfuß laufen Zu- und Ableitung zusammen, oft ergänzt um Fremdleitungen; die Kabelauslese sagt vor dem Auftrennen, welcher Strang zum nächsten Mast führt.

Kastenförmiges Messgerät mit Schaltern sowie roten und grünen Knöpfen auf Betonboden, Messkabel führen zu einer aufgebrochenen Bodenstelle

Was Sie bekommen

Sie erhalten die Fehlerstelle im Straßenraum markiert und ein Schadensprotokoll als PDF. Darin stehen Abschnitt, Mastbezug, Verfahren, Messwerte und Fotos, dazu die Trassenskizze des aufgenommenen Verlaufs zwischen den Masten – der Teil, der auch nach der Reparatur brauchbar bleibt.

Kosten und Aufwand

Es gibt keinen Pauschalbetrag. Der Aufwand hängt von Ringlänge, Anzahl der Masten, Kabelmaterial und Zugänglichkeit der Verteiler ab. Was der Einsatz kosten wird, klären wir vorab am Telefon mit dem Betriebsleiter oder der Gemeinde. Eine Versicherungsdeckung ist im kommunalen Beleuchtungsnetz nicht der Regelfall, bei Fremdbeschädigung ist die Haftungsfrage getrennt zu klären.

Die Nachmessung gehört zum Leistungsumfang. Liegt der Fehler nicht an der von uns markierten Stelle, weil unsere Messung falsch war, kommen wir kostenlos wieder. Hat die Messung gestimmt und der Aufbruch wurde nur nicht genau genug angesetzt oder nicht tief genug geführt, verrechnen wir die Anfahrt, weil dann kein Messfehler von CFT vorliegt. Welcher Fall vorliegt, zeigt die Nachmessung vor Ort am offenen Aufbruch.

Häufige Fragen und Antworten

Kann gemessen werden, während die Beleuchtung in Betrieb ist?

Gemessen wird am freigeschalteten Kabel, nicht im Betrieb. Hilfreich ist Ihre Beobachtung, ob der Abschnitt sofort ausfällt, die Schutzeinrichtung später auslöst oder der Ausfall nur bei Nässe auftritt.

Wir haben Alu-, Blei- und Kupferkabel im selben Ring. Ist das ein Problem?

Nein, das ist der Normalfall in gewachsenen Netzen. Wichtig ist abschnittsweises Arbeiten, weil längenabhängige Verfahren einen bekannten Aufbau voraussetzen.

Müssen die Mastfüße geöffnet werden?

In der Regel ja, denn das Auftrennen an den Masten ist der schnellste Weg, den Fehler einzuschließen. Wer die Masten öffnet, klären wir vorher.

Wir haben keinen Bestandsplan. Geht es trotzdem?

Ja. Der Verlauf zwischen den Masten wird mit der elektromagnetischen Kabelortung aufgenommen und in eine Trassenskizze übertragen, die Teil des Protokolls ist.

Der Straßenaufbruch ist offen, das Kabel ist unbeschädigt. Wer zahlt die Nachmessung?

Das hängt davon ab, woran es lag. Lag unsere Messung daneben, kommen wir auf unsere Kosten zurück. Stimmte sie und der Aufbruch wurde nur zu knapp angesetzt oder nicht tief genug geführt, verrechnen wir die Anfahrt – ein Messfehler von CFT liegt dann nicht vor. Die Nachmessung selbst ist in beiden Fällen Teil der Leistung.

Reicht es, die gefundene Stelle zu reparieren?

Im gewachsenen Ring selten. Für die Muffe wird das Kabel getrennt, und beide Seiten sind danach zu messen: Ein Ring, dessen Kabel an einer Stelle durch ist, hat häufig weitere schwache Punkte, gerade an den Materialübergängen. Diese Kontrolle kann Ihre Wartungsfirma erledigen oder wir – ohne sie ist der nächste dunkle Abschnitt nur eine Frage der Zeit.

Fall schildern

Schildern Sie den Befund.

Je genauer Sie den Befund beschreiben, desto gezielter kommen wir an. Pläne, Messwerte und Fotos helfen uns, das Verfahren schon vorher festzulegen.

Was danach passiert

  1. Wir lesen Ihre Nachricht und ordnen den Fall einem Verfahren zu.
  2. Wir melden uns bei Ihnen – meist mit einer Rückfrage, die den Termin verkürzt.
  3. Wir nennen Ihnen den Termin und was er kostet, bevor jemand losfährt.

Lieber sprechen?
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Mo–Do 8:00–16:30 · Fr 8:00–12:00

Ihren Fall schildern

Felder mit dem Zusatz Pflichtangabe müssen ausgefüllt sein.

Zum Beispiel: was aufgefallen ist, wo der Abschnitt liegt, was schon gemessen oder geschaltet wurde.

Ein paar schnelle Kreuze – wenn Sie mögen

Alles freiwillig. Kreuzen Sie an, was passt – gern auch mehreres. Was Sie nicht wissen, lassen Sie einfach frei.

Um welche Ebene geht es?
Wie lang ist der Abschnitt, grob?
Lässt sich der Abschnitt freischalten?
Abschnitt, Straßenzug oder Schachtnummer – was eben bezeichnet ist.
Bis zu acht Dateien, je höchstens 12 MB, zusammen 40 MB. JPG, PNG, HEIC, WebP oder PDF. Am hilfreichsten: der Bestandsplan des Abschnitts und die letzte Messreihe.

Telefon oder E-Mail – eines von beiden brauchen wir, um zu antworten.

Wie wir mit Ihren Angaben umgehen, steht in der Datenschutzerklärung.

Wir melden uns bei Ihnen. Ihre Angaben gehen ausschließlich an dienstleistung@cft.at und werden nicht weitergegeben.

Schildern Sie den Fall.

Am schnellsten telefonisch – dann klären wir gleich, welches Verfahren passt und was Sie vorbereiten sollten.

Anrufen +43 (0) 2252 53169

Außerhalb der Bürozeiten schriftlich an office@cft.at.

Wir kommen nicht, um zu suchen. Wir sind hier, um zu finden.

Die Entwicklung der Leitungs- und Rohrsuche, von rechts nach links: Wünschelrute, Sondierstab, elektromagnetischer Empfänger, Georadar.